Incautadas casi 9 toneladas de hachís a una de las principales organizaciones del narcotráfico en Andalucía

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La Guardia Civil, en el marco de la operación TRUCK, ha desarticulado una organización criminal dedicada a introducir hachís procedente de Marruecos mediante alijos en las riberas de los ríos Guadiana y Guadalquivir. La investigación ha culminado con 29 detenidos, 8.946 kilos de hachís, 123 kilos de cogollos y 736 plantes de marihuana, 11 vehículos, 1 camión y 4 armas de fuego y 18 registros domiciliarios.

Asimismo, se han desmantelado varias guarderías donde se guardaba la droga en Ayamonte (Huelva), Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) y Coín (Málaga), y se han interceptado, por patrullas de seguridad ciudadana o de la Agrupación de Tráfico, algunos transportes de droga. Una de las aprehensiones de droga tuvo lugar en la localidad de Loja (Granada), cuando un camión se disponía a transportar hachís hasta Francia.

Nivel operativo y logístico

La investigación se inició en agosto del pasado año, cuando la Guardia Civil pudo constatar la existencia de una organización que operaba con alta capacidad operativa y logística para introducir droga en nuestro país y Europa.

La rama de la organización delictiva afincada en Ayamonte (Huelva), estaba liderada por “Carmelo Lapela”, un famoso narcotraficante que actualmente se encuentra huido de la acción de la justicia.

Los agentes pudieron averiguar, que la parte operativa de la organización, eran capaces de seleccionar diferentes puntos para alijar la droga en los citados ríos en función de las circunstancias de seguridad de cada momento. En el aspecto logístico, disponían de una amplia red de guarderías de droga y vehículos de carga en las provincias de Cádiz y Huelva, cercanas a los puntos de alijo, donde ocultaban la droga durante las primeras horas antes de dividir la mercancía y transportarlas a segundas guarderías.

Posteriormente, una vez que la droga ya estaba en Cádiz o Huelva, la cargaban en vehículos para trasladarla a otra guardería ubicada en la provincia de Málaga, donde quedaba oculta hasta que finalmente era recogida por camiones que transportaban la mercancía a su destino final en Europa.


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